無塵車間壓差波動的外因素主要是過濾器阻力的變化，會引起送風(fēng)量的變化，影響室內(nèi)壓差的波動。那么壓制這種外因素干擾，幫助無塵車間壓差恢復(fù)正常有對策。對于過濾器阻力影響的無塵車間壓差，在其運行到一定時期后，系統(tǒng)阻力變化至一定值時，人為及時進行調(diào)整。用定風(fēng)量閥控制壓差時，能自動維持送風(fēng)量不變；采用變速的送風(fēng)機，以過濾器壓差或以實際送風(fēng)量與設(shè)定送風(fēng)量之差進行風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制，維持風(fēng)量不變。

    無塵車間壓差風(fēng)量外風(fēng)壓的變化會影響，引起車間內(nèi)壓差的波動。這個壓差因素對其控制也較容易，要求無塵車間圍護結(jié)構(gòu)及門等的氣密性好；無塵車間對室外保持壓差，相鄰無塵車間間保持壓差。還有建立必要的壓差梯度，當室外風(fēng)壓對無塵車間影響非常大時，能夠維持無塵車間內(nèi)的一定壓差而不致出現(xiàn)問題。

    無塵車間門的開啟、關(guān)閉都會引起無塵車間壓差的波動。開啟時，兩無塵車間的壓差不能維持，空氣會雙向交換，進而影響到壓差。另外，交換量與兩無塵車間的空氣溫差有關(guān)，與人的走動以送、回風(fēng)口與門的相對位置等有關(guān)。為防止反向流的出現(xiàn)，減少開閉無塵車間門，減少人員走動，保持低壓差而無反向流出現(xiàn)。